وزیر صنعت پس از افزایش قیمت خودرو گفت: به کرات گفته‌ایم شورای رقابت باید قیمت‌گذاری تکلیفی را بردارد. به این ترتیب، آقای وزیر مخالفت مجدد خود را با قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت نشان داد.

همچنین رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان در واکنش به اقدام شورای رقابت در افزایش قیمت خودروهای داخلی اظهار کرد: مشخص نیست براساس چه مستندات و چه منطقی شورای رقابت قیمت خودروهای داخلی را افزایش داده است.

در این برهه زمانی قیمت خودروهای داخلی نه افزایش، بلکه باید کاهش پیدا کند. اما در مقابل، اعضای شورای رقابت هم سکوت نکردند. رئیس شورای رقابت در واکنش به سخنان وزیر صنعت و دیگر مخالفان افزایش قیمت خودرو، گفت: تا کنون با شورای رقابت رایزنی در این زمینه صورت نگرفته است. به هر حال مدتی است که به دلیل اختلافات بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و شورای رقابت تعیین قیمت خودرو در بلاتکلیفی به سر می‌برد و به نظر می‌رسد در این بین بیش از همه مصرف‌کنندگان متضرر می‌شوند.

آقایان در قیمت‌گذاری خودرو دچار اشتباه شده‌اند

وزیر صنعت با بیان اینکه به کرات گفته‌ایم شورای رقابت باید قیمت‌گذاری تکلیفی را بردارد، گفت: مجوز واردات خودروهای آمریکایی باید لغو شود.

محمدرضا نعمت زاده در یک برنامه تلویزیونی اظهار داشت: در مورد اینکه شورای رقابت نباید در روند قیمت‌گذاری وارد شود، دو سال است که پیگیری‌های لازم را به عمل آورده‌ایم. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: به کرات گفته ایم که شورای رقابت باید قیمت گذاری تکلیفی را بردارد و اگر به صورت آزاد خودرو قیمت‌گذاری شود، حتی ممکن است شاهد کاهش نرخ‌ها باشیم.

نعمت زاده گفت: اگر قیمت گذاری را به حال خودش بگذاریم و رقابت تعیین کننده باشد، کیفیت خودرو هم بالا می‌رود. او افزود: قیمت‌گذاری، رقابت و کیفیت را تضعیف می‌کند مگر اینکه این قیمت‌گذاری در زمینه کالاهای اساسی، انحصاری و یا یارانه‌ای باشد.

بازار خودرو انحصاری نیست که نیاز به قیمت‌گذاری شورای رقابت داشته باشد. نعمت زاده گفت: حتی در بحث سود مشارکت هم مقرر کردیم بر مبنای نرخ‌های اعلام شده بانک مرکزی باشد، اما در گذشته خودروسازان بر مبنای بازار نرخ‌گذاری می‌کردند.

او در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا تصمیمات اخیر شورای رقابت در زمینه قیمت خودرو را قبول دارید، گفت: بررسی کامل نکردم اما به نظر می‌رسد آقایان دچار اشتباه شده‌اند، چراکه ما ضوابط ارزیابی فنی را سخت کرده‌ایم و آنها تصور کردند خودرویی کم کیفیت بوده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: قرار شد مجدد با شورای رقابت مذاکره کنیم اما در هر حال تصمیم نهایی با این شوراست.

همه خودروها مشمول افزایش قیمت نیستند

رئیس شورای رقابت درباره اظهارات برخی مقامات وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت گفت: تا کنون با شورای رقابت رایزنی در این زمینه صورت نگرفته است و البته شورای رقابت نیز قیمت‌ها را بیش از میزان اعلام شده افزایش نداده است.

رضا شیوا در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است قیمت خودروهای داخلی از آنچه اعلام شده است بالاتر رود، اظهار کرد: خیر، چرا باید قیمت ها بالاتر رود؟

بنا بر دستورالعملی که شورای رقابت تصویب کرده است قیمت‌گذاری‌ها انجام می‌شود و نتایجی که درباره میزان افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا هم اعلام شد مطابق با همان دستورالعمل بوده است.

شیوا همچنین درباره قیمت‌گذاری‌های خودرو، بعد از افزایش قیمت‌های اعلام‌شده از سوی شورای رقابت گفت: در این هفته پیشنهاد می‌دهیم که بعضی خودروهایی که رقیب وارداتی دارند از لیست خارج شوند که نتایج این بحث هفته آینده روشن می‌شود.

او ادامه داد: لازم به ذکر است که افزایش قیمت اعلام شده فقط در چارچوب انحصاری بودن قرار می‌گیرد. اکنون ایران‌خودرو و سایپا خودروهایی دارند که در این چارچوب قرار نمی‌گیرد و در نتیجه شامل این افزایش قیمت نشده و قیمت‌های آنها توسط بازار تعیین می شود!

او افزود: مشاهده شد که بسیاری از روزنامه ها اعلام کردند تمامی خودروها شامل افزایش قیمت می‌شوند که چنین نیست و کالاهای رقابتی مشمول افزایش قیمت نمی شوند،بنابراین کسی از این موقعیت سوءاستفاده نکند و همه خودروها را مشمول افزایش قیمت کند.

قیمت خودرو باید کاهش یابد

رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان گفت: قیمت خودروهای داخلی نه افزایش، بلکه باید کاهش یابد. به گزارش ایسنا، محمد جعفری در واکنش به اقدام شورای رقابت در رابطه با افزایش قیمت خودروهای داخلی، اظهار کرد: مشخص نیست براساس چه مستندات و چه منطقی شورای رقابت قیمت خودروهای داخلی را افزایش داده است.

او با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو در حالی است که مردم انتظار کاهش قیمت‌ها را داشتند، خاطرنشان کرد: با توجه به اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌ها، منطقی است که قیمت خودرو کاهش یابد.

رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ادامه داد: خودروسازان در گذشته تحریم را بهانه افزایش هزینه‌های تولید و رشد قیمت‌ها قرار می‌دادند بنابراین با لغو تحریم‌ها دلیلی برای افزایش قیمت وجود ندارد. او افزود: شورای رقابت به جای آنکه قیمت خودرو را افزایش دهد باید راهکاری برای از بین بردن انحصار از بازار خودرو و رقابتی شدن صنعت خودرو ارائه داده و این راهکار را اجرایی کند.

انتهای پیام/ر