چین 10 بندر بزرگ دنیا را در اختیار دارد و کشورهای پیشرفته‌ای نظیر آمریکا در جایگاه‌های پایین فهرست دیده می‌شوند. در ادامه به بررسی رتبه‌بندی دهم تا یکم بنادر کانتینری از نظر «شورای بین المللی حمل‌و‌نقل» می پردازیم.

تیانجین

بندر تیانجین چین رکورد تخلیه و بارگیری 13.01 میلیون TEU را در پرونده کاری خود دارد که در مقایسه با رکورد 12.3 میلیونی در سال 2014 و 11.59 میلیونی در سال 2013، آمار چشمگیری از خود برجای گذاشته است. TEU  مخفف «واحدهای 20 فوتی» است که هر 2 واحد آن برابر با یک کانتینر است.

جبل علی

این بندر واقع در دوبی در سال 2015، ورود و خروج 13.64 میلیون‌بار را مدیریت کرده است که افزایش قابل‌توجهی نسبت به آمار 13.3 میلیونی در سال 2014 و 13 میلیونی در سال 2013 نشان می‌دهد. امارات متحده عربی موفق شده است خود را به‌عنوان نقطه اتصال شرق و غرب به خطوط کشتیرانی باری معرفی کند.

گوانگژو

به‌رغم رکود در صادرات به خارج از چین، بندر گوانگژو همچنان در رسیدگی به محموله‌های باری پیشتاز است. این بندر که موفق به ثبت آمار 14.42 میلیون TEU بار در سال 2013 و 14.47 میلیون TEU بار در سال 2014 شده است، با جهشی قابل‌توجه، آمار 15.31 میلیون TEU بار را در سال 2015 به نام خود ثبت کرده است.

چینگدائو

چینگدائو 15.52 میلیون TEU بار را در سال گذشته مدیریت کرد که در مقایسه با آخرین آمار رسمی از این بندر، یعنی 13.02 میلیون TEU در سال 2013 و 14.5 میلیون TEU در سال 2014، با افزایش روبه‌رو بوده است.

نینگبو ژوشن

بندر نینگبو ژوشن در سال گذشته، آمار 17.33 میلیون TEU را از خود برجای گذاشت که در مقایسه با سال‌های 2013 و 2014 که به ترتیب با آمار 14.72 و  16.83 میلیون TEU بار مواجه بوده‌، افزایش چشمگیری داشته است.

بوسان

بندر بوسان با ادامه روند رو به رشد خود،  آمار 17.69 میلیون TEU را به نام خود ثبت کرده است. این بندر در سال 2013، آمار 16.18 و در سال 2014، آمار 17.04 میلیون TEU بار را به خود اختصاص داده است.

هنگ‌کنگ

بندر هنگ‌کنگ برای چند سال، لقب بزرگ‌ترین بندر کشور چین را به دوش می‌کشید، اما امروزه شرایط آن تفاوت بسیاری با آن دوران دارد. این بندر، در سال گذشته هم با آمار کاهشی روبه‌رو بوده است. آمار 22.35 میلیون TEU این بندر در مقایسه با آمار 23.12 و 24.38 میلیون TEU در سال‌های 2014 و 2013 با کاهش قابل‌توجهی مواجه شده است.

شنژن

بندر شنژن در حال حاضر دومین بندر بزرگ چین است. این بندر که در سال گذشته تخلیه و بارگیری 23.28 میلیون TEU بار را انجام داد در دو سال پیش از آن، به ترتیب 22.57 و  22.94 میلیون TEU را به نام خود ثبت کرده است.

سنگاپور

بندر سنگاپور را دیگر نمی‌توان بزرگ‌ترین بندر کانتینری دنیا دانست، اما همچنان می‌توان آن را در زمره قوی‌ترین بنادر دنیا قرار داد. این بندر با ثبت با 32.63 میلیون TEU کانتینر در سال گذشته، در مقایسه با سال 2014 با 31.65 و سال 2013 با 29.94 میلیون TEU آمار قابل‌توجهی را به ثبت رسانده است.

شانگهای

بندر شانگهای موفق به کسب لقب بهترین و پرکارترین بندر کانتینری دنیا شده است. این بندر در سال گذشته موفق به تخلیه و بارگیری 33.62 میلیون TEU بار شده است که در مقایسه با آمار 32.53 و 31.73 میلیون TEU در سال های 2014 و 2013، پیشرفت بسیار مناسبی به شمار می‌رود.