1- فرودگاه Princess Juliana، سنت مارتین

این فرودگاه بین المللی به بخش هلندی جزیره ی سنت مارتین سرویس می دهد. به دلیل کوتاه بودن باند و نزدیکی به ساحل، جت های عظیم به فاصله ی 10-20 متری از بالای سر گردشگرانی که در ساحل ماهو هستند پرواز می کنند که در تصویر به خوبی قابل رویت است.

2- فرودگاه Juancho E. Yrausquin، جزیره ی سابا، کارائیب

این فرودگاه در جزیره ی سابا روی تپه های بلندی قرار گرفته که ابتدا و انتهای آن بر لبه ی صخره هایی هستند که زیر آن چیزی جز دریا وجود ندارد! علاوه بر اینها، باند این فرودگاه بسیار کوتاه (400 متر) است که همین موضوع ریسک برخاستن و نشستن هواپیما را از روی آن بالاتر می برد. خلبان های باتجربه معمولا از این فرودگاه با عنوان یکی از خطرناک ترین فرودگاه های دنیا صحبت می کنند. نشست و برخاست در این فرودگاه برای هر پروازی مجاز نیست گرچه برخی از هواپیمایی ها تحت شرایط خاص می توانند بر آن فرود آیند.

3- فرودگاه Madeira، جزیره ی مدیرا

این فرودگاه بین المللی بر جزیره ی مدیرا در کشور پرتغال واقع شده و دارای باندی کوتاه (1400 متر قبل از اینکه در سال 2003 دو برابر شود) است که از یک طرف با اقیانوس و از طرف دیگر با کوهستان احاطه شده است. قسمت جدید فرودگاه بر 180 ستون به ارتفاع 70 متر قرار دارد.

4- فرودگاه Lukla، نپال

لوکلا فرودگاهی کوچک در شهری به همین نام است که در سال 2010 عنوان خطرناک ترین فرودگاه دنیا توسط History channel به آن تعلق گرفت. این جا مکانی است که بیشتر افراد بالا رفتن از اورست را از آن آغاز می کنند. این فرودگاه در ارتفاع 2900 متری قرار گرفته و باند فرود آن از یک طرف با کوه های بلند و از طرف دیگر با سراشیبی به طول 1000 متر احاطه شده است.

5- فرودگاه Courchevel، فرانسه

این فرودگاه در منطقه ای مختص اسکی در کوهستان های آلپ فرانسه واقع شده و دارای باندی بسیار کوتاه به طول 525 متر است که شیبی 18.5 درصدی دارد. برای فرود روی این باند هیچ گونه ابزار خاصی در اختیار خلبانان قرار ندارد به همین دلیل فرود در شرایط وجود مه یا ابرهای پایین آمده تقریبا غیر ممکن است.

6- فرودگاه Barra، بررا

این فرودگاه بین المللی با باند کوتاه خود در خلیج جزیره ی بررا در کشور اسکاتلند قرار گرفته و بسیار منحصر به فرد است چرا که پروازهای زمان بندی شده ی آن از ساحل به عنوان باند استفاده می کنند. در این ساحل سه باند در یک مثلث قرار گرفته اند که تیرک های چوبی دائمی انتهای آنها را نمایش داده و تقریبا همیشه به هواپیماهای Twin Otters اجازه ی فرود در باد را می دهند. به هنگام مد، این باندها در زیر آب قرار می گیرند و به همین دلیل است که برنامه زمان بندی پروازها را با زمان جزرو مد هماهنگ می کنند. پروازهای اضطراری معمولا در طول شب از این فرودگاه بلند می شوند و به همین دلیل روشن کردن باند در چنین شرایطی به کمک چراغ ماشین ها و نوارهای بازتابنده ی لب ساحل صورت می گیرد.

7- باند یخ Ice Runway، قطب جنوب

باند یخ به خاطر نزدیکی به ایستگاه مک موردو، باند اصلی برنامه ی قطب جنوب آمریکا می باشد. این فرودگاه قابلیت فرود و برخاست را برای هواپیماهای خیلی بزرگ فراهم می کند. هر سال باند یخی در ابتدای فصل ساخته شده و تا اوایل دسامبر یعنی زمانی که یخ ها شروع به شکستن می کنند مورد استفاده قرار می گیرد. خلبانانی که هواپیماهای باری را بر این باند یخی فرود می آورند از پایدار بودن سطح سخن گفته و آن را مشابه تجربه ی فرود آمدن بر بتن می دانند.

8- فرودگاه Gibraltar، گیبرالتار

گیبرالتار یک فرودگاه بین المللی است که که در محدوده ی خود پروازهای بین المللی بریتانیا را پوشش می دهد. ویژگی منحصر به فرد این فرودگاه باند اصلی آن است که از میان خیابان اصلی شهر عبور می کند. وسایل نقلیه به هنگام فرود یا برخاستن هواپیماها ناگزیر از توقف در این مسیر هستند.

9- فرودگاه بین المللی Toncontín، هوندوراس

اینجا یک فرودگاه نظامی و همچنین غیر نظامی در Tegucigalpa هوندوراس است. History channel این فرودگاه را در جایگاه دوم از خطرناک ترین فرودگاه های دنیا قرار داده است. باند این فرودگاه در دره ای قرار گرفته که از یک طرف با کوهستان ها احاطه شده و هواپیماها تنها یک راه برای ورود و یک راه برای خروج از این فرودگاه دارند که همین مسئله به طرز قابل ملاحظه ای احتمال خطر را بالاتر می برد. علی رغم این فاکتورهای ریسک بالا، هواپیماهای بزرگی مانند بوئینگ 757 به صورت روزانه بر این باند فرود می آیند.

10- فرودگاه Gustaf III، سنت بارتلمی

این فرودگاه بر جزیره ی سنت بارتلمی در کارائیب قرار گرفته و خطرات نسبتا بزرگی را پیش روی خلبانان و مسافران قرار می دهد. کریدوری که در آن باند این فرودگاه ساخته شده به طرز چشمگیری باریک بوده و هواپیماها با ترس از برخورد به تپه های مناطق اطراف یا فرو رفتن در اقیانوس بر آن فرود می آیند. علائم اخطار در این منطقه قرار گرفته و از افراد سهل انگار می خواهد که از آفتاب گرفتن نزدیک باند فرودگاه شدیدا خودداری کنند.

انتهای پیام/ز