سیدعلی ادیانی‌راد در خصوص تصویب طرح حفظ کارت سوخت در کمیسیون انرژی اظهار داشت: فلسفه وجودی کارت هوشمند سوخت اولا برای ارزیابی دقیق از مصرف حامل‌های انرژی در داخل کشور بوده و ثانیا جهت جلوگیری از قاچاق سازمان یافته سوخت ایجاد شده است. همچنین این سامانه  توانایی احصای اطلاعات وسایل حمل و نقل را دارد.
نایب رئیس کمیسیون انرژی با بیان اینکه برخی از نمایندگان پس از تصویب حذف کارت سوخت، طرحی را برای الزام دولت در جهت حفظ کارت سوخت تهیه کردند، ادامه داد: کمیسیون انرژی همیشه موافق ماندن کارت سوخت بوده است و پیش‌بینی می‌کنم که نمایندگان در صحن علی نیز به ابقای آن رای می‌دهند.
ادیانی راد یکی از دلایل مهم  مخالفان ماندن کارت سوخت را این گونه برشمرد: آنها معتقدند نگهداری این سامانه بسیار هزینه‌بر است و قطعا سامانه کارت سوخت نیاز به تکنولوژی نو و سرمایه‌گذاری جدیدی دارد اما در این موارد باید ارزیابی کرد چه مقدار هزینه می‌کنیم و چه مقدار استفاده خواهیم کرد.
وی  هزینه‌های حفظ و نگهداری از هر دستاورد بزرگ را امری طبیعی و بدیهی دانست و گفت: هم‌اکنون از سامانه‌ای بهره می‌بریم که نزدیک به یک دهه با تکیه بر تخصص و توانمندی نیروهای داخلی راه‌اندازی شده است.
این نماینده مجلس با اشاره به تحریم بنزین، خاطرنشان کرد: یادمان نرود که زمانی غرب و آمریکا با عدم فروش بنزین قصد اختلال در ناوگان حمل و نقل کشور را داشتند ولی متخصصان داخلی توانستند این تکنولوژی را با نواقص بسیار اندک تولید کنند که دستاوردهای آن تا به امروز غیرقابل انکار است.
ادیانی‌راد دومین دلیل مهم مخالفان را بلااستفاده بودن کارت‌های سوخت بیان کرد و گفت: در حال حاضر توزیع سوخت به وسیله کارت سوخت جایگاه‌داران امکانپذیر است و این یعنی رصد میزان مصرف سوخت در کشور و نظارت بر مخازن جایگاه‌داران که مهم‌ترین عامل برای جلوگیری از قاچاق سازمان‌یافته سوخت است.
وی در پایان بیان کرد: در صورت حذف  کارت سوخت، دیگر رهگیری ردپای قاچاق سوخت برای دستگاه‌های نظارتی میسر نخواهد بود.