میرحسن موسوی امروز در حاشیه نمایشگاه گردشگری در غرفه راه‌آهن از برقراری قطارهای گردشگری در جنوب و شمال کشور خبر داد و گفت:‌ در گذشته 11 قطار بین‌المللی گردشگری از خارج کشور وارد ایران شد و از شهرهای مختلف تاریخی، فرهنگی و زیارتی ما نظیر تبریز، شیراز، اصفهان، زنجان، مشهد، یزد، تهران و... بازدید کردند.

وی اظهار داشت: همچنین در گذشته 14 قطار داخلی گردشگری در سه مقصد شمال، شیراز و مشهد راه‌اندازی شد.

معاون مسافری راه‌آهن گفت:‌ راه‌اندازی قطارهای گردشگری در راستای توسعه گردشگری کشور جزو سیاست‌های دولت است؛ سرمایه‌گذاران گردشگری می‌توانند با حمایت‌های راه‌آهن و امتیازاتی که راه‌آهن در اختیار آنها قرار می‌دهد، قطارهای گردشگری از مبدأ تا مقصد راه‌اندازی کنند.

موسوی گفت:‌امروز برای اولین بار در نمایشگاه گردشگری اعلام می‌کنیم که قطار گردشگری برنامه‌ای در راه‌آهن ایجاد کرده‌ایم.

وی افزود: اولین قطار گردشگری برنامه‌ای، قطار اندیمشک - تنگ‌پنج است که در 14 نقطه دیدنی و آثار تاریخی مسیر توقف می‌کند و کارشناسان به عنوان لیدر امکانات، محله‌های گردشگری، زیارتی و تفریحی را برای مسافران معرفی می‌کنند و این قطار بعدازظهر همان روز از تنگ‌پنج به اندیمشک برمی‌‌گردد.

معاون مسافری راه‌آهن بیان داد: دومین قطار گردشگری برنامه‌ای فصلی که در بهار و تابستان هر سال خواهیم داشت و از پایان فروردین 96 راه‌اندازی خواهد شد، قطار تهران - شمال (شیرگاه) است.

موسوی گفت: این قطارها برنامه‌ای خواهد بود و تهیه بلیت آنها از طریق آژانس‌ها است.

وی افزود: راه‌آهن به عنوان دولت رسالت دارد امکانات و زیرساخت‌هایی ایجاد کند تا با همکاری بخش خصوصی لذت سفر با قطار برای مردم ملموس‌تر شود، ضمن آنکه سرمایه‌گذارانی که امکان ورود به حوزه گردشگری را دارند، نیز مورد حمایت ما خواهند بود ضمن آنکه واگن در اختیار آنها قرار می‌دهیم، حتی سرمایه گذاران در این حوزه می‌توانند در آینده واگن مخصوص گردشگری نیز وارد کنند.

معاون مسافری راه‌آهن  ادامه داد: در حال حاضر از ریل‌بازهای راه‌آهن برای راه‌اندازی دو قطار گردشگری مذکور استفاده کرده‌ایم که دو ریل‌باز نو است و متناسب با سفرهای یک روزه تجهیز شده‌اند و نیازی که کوپه خواب ندارند.

موسوی گفت: برای تورهای سه تا چهار روزه می‌توان از واگن‌های خواب در ایستگاه‌ها به عنوان هتل هم استفاد کرد.

وی اظهار داشت: نظارت بر نرخ‌های این قطارهای گردشگری توسط راه‌آهن آنجا می‌شود و تقریباً یارانه‌ای است در حالی که اگر چتر حمایتی خود را بر سر این قطارهای گردشگری برداریم، هزینه آن سه تا چهار برابر هزینه فعلی برای مسافر خواهد بود، اما در راستای توسعه گردشگری فعلاً از این بخش حمایت می‌کنیم.

معاون مسافری راه‌آهن افزود: به عنوان مثال در قطار گردشگری برنامه‌ای اندیمشک - تنگ‌پنج برای هر مسافر 50 الی 60 هزار تومان با احتساب هزینه پذیرایی ناهار و عصرانه دریافت می شود در حالی که هزینه‌ای که ما می‌کنیم، بسیار بیشتر از این رقم است.

موسوی یادآور شد: در صورت استقبال امکان اعزام قطارهای بیشتر هم در حوزه گردشگری وجود دارد، اما روزانه یک رام قطار در هر یک مسیرهای مذکور تردد دارند.

وی زمان راه‌اندازی قطار گردشگری برنامه‌ای اندیمشک- تنگ‌پنج یکم فروردین 96 و قطار گردشگری برنامه‌ای تهران - شمال را پایان فروردین 96 اعلام کرد.