به گزارش سایت خبری«رازق»، سازمان ملی استاندارد به عنوان متولی بازرسی کیفیت بعد از گذشت یک سال و نیم از واگذار شدن وظیفه کنترل کیفیت واردات فرآورده‌های نفتی و آماده بودن آزمایشگاه مورد نیاز در بندرعباس همچنان در اجرای این امر تعلل می‌کند.

در حالی که شورای عالی استاندارد، استاندارد 4904 را به‌عنوان استاندارد اجباری بنزین یورو4 در سال 1391 ابلاغ کرده است و وزارت نفت متعهد شده بود از تیرماه سال 1393 بنزین را بر اساس استاندارد 4904 و یورو4 وارد کند، هم اکنون هیچ نهاد و سازمانی ثالثی بر کیفیت بنزین وارداتی نظارت ندارد.

عدم نظارت دستگاه‌های مسئول در این زمینه موجب شده است آزمون کیفیت محموله‌های بنزین وارداتی توسط شرکت ملی پالایش و پخش به‌صورت ناقص انجام می‌شود.

به طور نمونه، دو نمونه آنالیز محموله‌های کشتی "مِنا" نشان می‌دهد که آنالیز به صورت ناقص انجام شده است؛ علاوه بر اینکه تنها شش شاخص مورد آزمایش قرار داده است، شاخص مربوط به وجود فلزات سنگین و الکل در محموله‌ها به صورت ناقص انجام شده است؛ مشخص نیست این محموله حاوی فلزات مجاز است یا غیر مجاز.

آنالیزهای ناقص شرکت ملی پالایش و پخش از بنزین‌های وارداتی در حالیست که استانداردهای مصوب کشور به شرح ذیل است:

استاندارد یورو4:

استاندارد سازمان ملی استاندارد ( استاندارد اجباری 4904):

استاندارد امور بین‌الملل شرکت ملی نفت ایران که به فروشندگان بنزین ارائه می‌شود:

استاندارد پایش بنزین یورو4 توسط شرکت ملی پالایش و پخش:

انتهای پیام/ز